Брюксел не трябва да се шокира от Тръмп да бъде Тръмп

Ако има едно нещо, което е направил цената на американския президент Доналд Тръмп, това е да стресира способността на комерсиалните сътрудници да прави и да извършва комерсиална политика с експедитивност. Последното слагане под този напън е Европейски Съюз, който реагира с стреснато нахлуване предишния уикенд, когато Тръмп ненадейно заплаши износа си с 30 -процентова цена.

Тази предходна седмица ни сподели една обстановка, при която машината за комерсиална политика на Европейски Съюз работи с неизменност и точност. Той също по този начин разкри много по -важна, в която се разпалва, като минусите в нейната институционална конструкция са съчетани с крах на въображението по какъв начин да ги преодолеят.

Първо, скромната добра вест. След съвсем тъкмо 10 години договаряния, Брюксел получи „ политическо съглашение “ с Индонезия за двустранна комерсиална договорка. Това в допълнение ще разшири отпечатъка си в Източна Азия. Подобни известия могат да прикрият доста продължителни пропуски в договарянията за позиции с аспирация на топли думи, само че политическото съглашение основава степен на очакване, което по принцип води до същинското нещо.

обривта прогнозиране тук, само че допускам, че договорката на Европейски Съюз ще направи повече за дълготрайната икономическа ангажираност на Европа с Индонезия, в сравнение с ще козят хипотетичната договорка с Джакарта за дълготрайната икономическа ангажираност на Европа с Индонезия, в сравнение с ще козят хипотетичната договорка с Джакарта тази седмица за Съединени американски щати. Версията на Съединени американски щати (на нормалната необвързваща основа) даде на американския експорт на нулев тариф достъп до индонезийския пазар, като в същото време начислява 19 % мито върху артикули, идващи по различен метод.

Сделката на Европейски Съюз отразява обичайна му комерсиална машина на работа: мандат за договаряния от държавите-членки, преследвани от Комисията в години на постоянни диалози. Когато Европейски Съюз имаше проблем с Индонезия, под формата на рестриктивните мерки на страната за износа на никелска руда за създаване на лична обработка, тя се ангажира посредством бавния и обстоен развой на случай на СТО.

Европейски Съюз открива, че този метод за договаряния и ограничение не работи с Тръмп. Писах още преди Тръмп да бъде определен, че опитът да се ангажира рационално с него в търговията би бил като да играеш шах с сърдит носорог. Това се оказа неловко точна метафора. 

Изглежда, че някои европейски чиновници имат усложнения, че Тръмп образно не харесва Европейски Съюз по принцип. Блокът е всичко, което той не е: наднационален, легалистичен, многостранен и обществено напредничав - или, както може да го дефинира, „ разсъни се “. Не би трябвало да е потрес за Брюксел, че договарящите в Европейски Съюз се опитваха да се ангажират със своите събеседници седмици в нормалния си измерен и итеративен метод и към момента се забиват с тарифната опасност. 

По време на първата администрация на Тръмп тогавашният президент на Комисията Жан-Клод Юнкер се реалокира на скорост (и без държавен мандат-член), с цел да обезвреди заканите на цените, като бамбул на президента със специфични предложения за закупуване на соли и полутечен природен газ. Това беше чист трик, само че неприязънта на Тръмп към Европейски Съюз значи, че сходен метод може да не работи още веднъж.

Европейски Съюз сега демонстрира една от своите безполезни обичаи, голяма фикс идея за автомобилната си промишленост. Това е остарял и постоянно повтарящ се Брюксел, само че това е неприятно правилно: комерсиалната политика на Европейски Съюз се дефинира от Германия, немската комерсиална политика се дефинира посредством произвеждане, немското произвеждане се дефинира от автомобилната промишленост и по този метод комерсиалната политика на Европейски Съюз в последна сметка не може да каже на немския канцелария от Фридрих Мерз, че Комисията се пробва да каже на немския канцелария от Фридрих предходната Невредим, само че остарелият инстинкт завоюва. В момента договарянията сред Брюксел и Вашингтон се концентрират върху ослепително комплицирана двупосочна договорка за автомобилна търговия, създадена от страна на Европейски Съюз, която изпитва известни усложнения при приемане на сцепление във Вашингтон. Буквалният също е преносен: Европейски Съюз построява точно проектирани транспортни средства на комерсиалния закон, единствено с цел да открие, че са в дерби за разрушение с Тръмп при кормилото на чудовищно камион.

Междувременно, Европейски Съюз отсрочи едно нещо, което може да впечатли Тръмп - пакетът от противопоставяния, които е подготвил за вторник - в опит да пусне диалозите да се разиграе. Умереното и съразмерно възмездие единствено откакто договарянията се провалиха, вместо да удрят настойчиво и бързо, няма да впечатлят президента на Съединени американски щати. Да правиш нищо и гледането на цените на Тръмп да повреди стопанската система на Съединени американски щати също би било напълно рационална тактика, само че страхът от шлагера към износа на коли предотвратява това.

Е Шамболичният отговор на държавния дълг на еврозоната от 2010 година нататък или първите няколко месеца от бързането да се достави с ваксини за Covid след началото на пандемията неизбежно идва на разум. Има разнообразни подходи, които би могло да отнеме на връзките със Съединени американски щати, само че сега не лишава нито един от тях с единение и разбиране. Тръмп е малко евентуално да бъде впечатлен или сплашен от видяното до момента.